Отзывы

Являюсь членом аэроклуба и готовлюсь стать пилотом уже около года. Подготовка идёт без напряжения, в удобном формате и в индивидуальном темпе. Семинары по теории проходят в неформальной обстановке с опытным пилотом. Все семинары записываются и доступны также в видео формате. Летаю с опытным инструктором, который всё объясняет доступным для курсанта языком и , самое главное, не мешает учиться 🙂

Привет всем!
Я состою в команде клуба АБН Аэро, наверно с его основания. Эмоции только положительные, потому что будучи с большим перерывом в лётной работе, команда АБН Аэро помогла не только вернуться в строй, но и стать обладателем лицензии коммерческого пилота CPL FAA
USA с неограниченными возможностями валидаци по всему миру!
Руководство клуба и преподавательский состав всегда отличались порядочностью и качеством предоставляемых услуг (предоставление материалов, причём разработанных лично компанией, в том числе книг, написанных самими преподавателями). Для человека который влюблён в авиацию думаю что это самый простой способ достичь своей цели.
Месторасположение аэродрома Новинки очень удобное для жителей Москвы, а также для приезжих, потому что всегда можно остановиться в гостинице и проходить обучение не отрываясь на дорогу. По поводу моего обучения в США:
Сначала я прошёл теоретическую подготовку затем практику в клубе АБН Аэро на аэродроме Новинки, затем с полученными знаниями и навыками, которые требуются для сдачи экзамена в США, поехал и в кратчайшие сроки прошёл все этапы для получения CPL FAA.
При этом выгода в сравнении с полным обучениием в США ощутима, сами понимаете. Так что из своего опыта рекомендую не бояться и не сомневаться, а делать, потому что самый дорогой ресурс это время.
Всем безопасных полётов, всегда готов ответить на вопросы по поводу своего опыта в получении CPL FAA.

Все начинается с малого, в том числе и авиация. 

До сих пор помню свой первый день за штурвалом Цесны, тогда Новинки ещё были полем с одуванчиками. Именно тогда, много лет отработав на земной работе, я загорелся идеей стать профессиональным пилотом. К сожалению, в России это было невозможно, поэтому я поехал учиться в США. Сейчас я КВС на Challenger 850, обладатель Американской лицензии ATPL. 

На своём примере могу сказать что нет ничего невозможного, было бы желание и упорство. Путь в авиацию не всегда лежит через классическую схему, где после школы сразу надо поступать в училище, жить в казарме и так далее… В США и Европе абсолютное большинство лётного обучения проходит на коммерческой основе, в комфортной атмосфере, каждый желающий может освоить курс, сдать экзамены, и получить заветную лицензию сначала частного пилота, а затем, если есть желание, и коммерческого. 

Я очень надеюсь что скоро в России это станет так же доступно. 

Привет ребятам из АБН Аэро, жму руку всем энтузиастам, которые поднимают нашу малую авиацию! 

Летайте безопасно!