Абн аэро Абн аэро Абн аэро Абн аэро Абн аэро
Приборный курс
IRA
Получение инструментального рейтинга
Мы подходим к данному курсу с особым вниманием, от успешности его изучения зависит безопасность пилота и его пассажиров, попавших в сложные метеоусловия.
Приборный курс открывает возможность летать на самолёте по приборам практически в любую погоду и на любых высотах!
IRA:
Приборный курс
Приборный курс
О программе
Инструментальный рейтинг нужен, чтобы иметь возможность летать в плохую погоду, в облаках, с ограниченной видимостью, без горизонта .
Считается, что получение инструментального рейтинга — это самый сложный экзамен среди всех существующих летных рейтингов и категорий. С этим сложно не согласиться, потому что человек привык доверять своим собственным чувствам — зрению, слуху, вестибулярному аппарату, внутренним ощущениям. Когда самолет летит по приборам в отсутствие видимого естественного горизонта, обычному человеку достаточно трудно заставить себя смотреть на приборы, и главное — доверять им!
Поэтому мы подходим к данному курсу с особым вниманием, от успешности его изучения зависит безопасность пилота и его пассажиров, попавших в сложные метеоусловия.
Частый вопрос от студентов с иностранными лицензиями, в которых уже есть допуск к полетам по приборам: нужно ли проходить заново программу «Инструмент рейтинг» и сдавать экзамен?
Ответ: если вы валидируете свою лицензию в FAA PPL с инструментальным рейтингом, то вам достаточно сдать только компьютерный тест и вы получите лицензию PPL foreign based с инструментальным рейтингом. Это позволит вам летать на территории США в том числе по правилам приборных полетов.
Но! Если вы хотите на базе этой лицензии получить следующий уровень лицензий FAA — коммерческую или линейную лицензию, вам придется получить независимый FAA Instrument rating (то есть пройти полную программу, сдать письменный экзамен и чекрайд с экзаменатором).
Считается, что получение инструментального рейтинга — это самый сложный экзамен среди всех существующих летных рейтингов и категорий. С этим сложно не согласиться, потому что человек привык доверять своим собственным чувствам — зрению, слуху, вестибулярному аппарату, внутренним ощущениям. Когда самолет летит по приборам в отсутствие видимого естественного горизонта, обычному человеку достаточно трудно заставить себя смотреть на приборы, и главное — доверять им!
Поэтому мы подходим к данному курсу с особым вниманием, от успешности его изучения зависит безопасность пилота и его пассажиров, попавших в сложные метеоусловия.
Частый вопрос от студентов с иностранными лицензиями, в которых уже есть допуск к полетам по приборам: нужно ли проходить заново программу «Инструмент рейтинг» и сдавать экзамен?
Ответ: если вы валидируете свою лицензию в FAA PPL с инструментальным рейтингом, то вам достаточно сдать только компьютерный тест и вы получите лицензию PPL foreign based с инструментальным рейтингом. Это позволит вам летать на территории США в том числе по правилам приборных полетов.
Но! Если вы хотите на базе этой лицензии получить следующий уровень лицензий FAA — коммерческую или линейную лицензию, вам придется получить независимый FAA Instrument rating (то есть пройти полную программу, сдать письменный экзамен и чекрайд с экзаменатором).
